冷干機在生產(chǎn)銷(xiāo)售、競爭中不斷改進(jìn),推動(dòng)了冷干機設備的發(fā)展,從而大大提高了壓縮空氣的質(zhì)量,促進(jìn)了壓縮空氣氣動(dòng)控制系統的廣泛應用。

冷干機中制冷系統的工況介于空調和制冷工況之間,更接近于空調工況,一般用空調的計算設計即可。但是,冷干機的負荷變動(dòng)很大,這是制冷或空調所未遇到的。目前在冷干機上采用熱力旁路閥就是為了這個(gè)目的。近年來(lái)國外開(kāi)始采用變頻的方法控制制冷壓縮機的轉速,實(shí) 施“質(zhì)”調節, 也是為此目的。

負荷的變動(dòng)不僅僅反映在制冷能力的大小變化之上,也反映在壓縮空氣處理量的變化上。由于流量的變化 , 空氣一一空氣換熱器及蒸發(fā)器的換熱系數也會(huì )改免 特別是預冷器與蒸發(fā)器的傳熱負荷配比上也會(huì )發(fā)生變化, 因此這里又存在一個(gè)“優(yōu)化”的問(wèn)題按目前我們分析人硯, 并不是預冷器越大就越好,因為當預冷器設計較大時(shí),蒸發(fā)器相對負荷就小,結果其動(dòng)態(tài)轉性就很差。過(guò)去把節能率設計指標提高到50%左右,現在已經(jīng)把它降到了25一20%。

就目前冷干機國內外的資料來(lái)看,大多是產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),而缺乏對冷干機性能系統的分析和實(shí)驗研究,使冷千機系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)仍處于經(jīng)驗階段,嚴重影響冷干機的發(fā)展及質(zhì)量的提高。

由此可見(jiàn),冷干機的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)無(wú)論是國內還是國外,均處在開(kāi)發(fā)階段,還有許多問(wèn)題可以研究。